據悉，為(wèi)了實現碳中和、碳達峰的國家(jiā)戰略目标，數飛需要中國鋼鐵行業的積極參與和共同努力，加畫長強交流合作，提升減排環保方面的*理念、技術，既是行業轉媽船型提升的曆史機遇。智能#傳感器(qì)#與通(tō去雜ng)信技術的進展，能#幫助#鋼鐵企業實時藍紅(shí)監測生産設備數據，讓生産流程由黑箱向照火透明化轉變；供應鍊體系數字化有助于庫存#管理#，數你路據科(kē)學的加入更有助于鋼鐵企業高效制定采銷策略；作為(wèi)高笑新耗能、高污染、高排放的代表性行業，在物聯網、人工(gōng)智能等數字技術的黑匠#幫助#下，鋼鐵企業能更好(hǎo)的從粗放生産邁向優質低(dī)碳，實現由粗妹刀放型向清潔型的轉變。當前新基建等新興産業拉動鋼材市場需求，鋼鐵行業器場正在穩步增長(cháng)。後疫情時(sh司看í)代經濟快速複蘇帶動鋼鐵需求，市場空間廣闊，發展韌性較大(dà)。在腦要 5G、大(dà)數據等新型基礎設施飛速發展的當頻哥下，正是鋼鐵行業實現數字化轉型的關鍵期。
#傳感器(qì)#作為(wèi)智能裝備感知外部環境信息的自主輸入裝置購好，對智能裝備的應用起着技術牽引和場景升級的作用。近年來，随着互聯網與物對南聯網的高速發展，#傳感器(qì)#在新興的智公算能家(jiā)居、可穿戴設備、智能移動終端等。自2011年以來，國家(j樹裡iā)在#傳感器(qì)#制造行業方面密集出台了相關政策，對帶動#傳感器業舊(qì)#制造#行業發展#具有巨大(dà)拉北日動作用。
智能#傳感器(qì)#行業相關政策
| 發布時(shí)間 | 發布部門 | 政策名稱 | 主要内容 |
| 2021年1月 | 工(gōng)信部 | 《基礎電子(zǐ)元器(qì)件産業發展行動如冷計劃(2021-2023)》 | (1)到2023年，電子(zǐ)元器(qì)件#銷售#總額達到21，00鐘國0億元；(2) 突破-批電子(zǐ)元器(qì)件關鍵技術，區人行業總體創新投入進一步提升，射須濾波器(qì)兵房、高速連接器(qì)、片式多層陶瓷#電容器(qì)#、光通去銀(tōng)信器(qì)件等重點産品*布局更加完善；(可科3) 重點發展小(xiǎo)型化、低(dī)功耗、集成化、高拿腦靈教度的教感元件，溫度、氣體、位移、速度、光視行電、生化等類别的*#傳感器(qì)#，新做公型MENS#傳感器(qì)#和智能#傳感器(qì學歌)#，被型化、#智能化#的電聲器(qì)件；(4) 把握傳統汽車個輛(chē)問電動化、#智能化#、網聯化的新#能源#汽車話校(chē)和留能網聯汽車(chē)轉型的市場機遇，重點推動車(chē)爸她規級#傳感器(qì)#等電子(zǐ)元器(qì)件應用。 |
| 2020年8月 | 國務院 | 《新時(shí)期促進集成電路産業和軟件産業高質北作裡發展的若幹政策》 | 1)在現有的“五免五減半”政策基礎上，*推出十年免征所得(de)稅政策，支持2藍大8rm (含)及以下*工(gōng)藝生産企業發生秒展；2)把“兩免三減半”政策适用範圍從過去的芯片#設計#擴個開大(dà)到封裝、設備、材料全産業鍊，同時(shí西生)對重點#設計#及軟件企業稅收優惠加大(dà)；3)與生産相關的原材料資吧等産品進口關稅免除政策維續施行，明确設備免稅條件。此問看外，人才政策方面，*次明确把集成電路列入“一級學科(kē)”新玩，并對産教融合企業提出明确稅收優惠。 |
| 2020年2月 | 國家(jiā)發展改革委等11部委 | 《智能汽車(chē)創新發展戰略》 | 明确提出推進車(chē)載高#精度##傳感器(qì)#、車(ch算黃ē)規級芯片、智能操作系統、車(chē)載智能終光到端、智能計算平台等産品研發與産業化，建設智能汽車(ch雪你ē)關鍵零部件産業集群。 |
| 2019年 | 國家(jiā)發改委 | 《産業結構調整指導目錄(2019年本)》 | 明确提出發展智能汽車(chē)#傳感器(qì)#等關鍵零有他部件及技術，加快發展*制造業和現代服務業，促進制造業數字化、網絡化、#國請智能化#升級，推動*制造業和現代服務業深度融合。 |
| 2019年12月 | 工(gōng)信部 | 《2019年工(gōng)業強基重點産品、工(gō兒唱ng)藝“一條龍”應用計劃示範企業和示範項目公示》 | #傳感器(qì)#“一條龍”應用計劃瞄準機械、文物保護、流程工(器兒gōng)業、汽車(chē)、智能終端、環保等領域應道得用，立足光敏、磁敏、氣鎖、力敏等主要#傳感器(qì)#制造工(gōng)藝，兼舊好顧IEMS等技術，鎖定壓力#傳感器(qì)#、氣公亮體#傳感器(qì)#、溫濕度#傳感器(qì)#、磁阻#傳感器(qì)#、光上動電#傳感器(qì)#、通(tōng)用位置#傳感司暗器(qì)#、聲#傳感器(qì)#、顆粒物#傳感器(qì)#等，以産業鍊子說上下遊供需能力為(wèi)基礎，應用為(wèi)器低導向，針對關鍵環節重點基礎産品、工(gōng)藝，推動相關說鐵重點項目建設和技術突破：形成上下遊産業對接的“一條龍”應用示範鍊條：按照“以我小人為(wèi)主，兼收并蓄”的原則，推進産弟土學研用世界化協同創新。深化産業鍊協作。 |
| 2017年12月 | 工(gōng)信部 | 《促進新一代人工(gōng)智能産業發展三年行動計劃也一(2018-2020年)》 | 該計劃書将“智能#傳感器(qì)#”作為(wèi)新討見一代人工(gōng)智能産業發展需要突破的“核心基礎”之一，支持微型化及#美鄉可靠性##設計#、情密制造、集成開(kāi)發工(gōng)具、嵌入式算法等制影關鍵技術研發，支持基于新需求、新材料、新工(g到聽ōng)藝、新原理#設計#的智能#傳感器船也(qì)#研發及應用。 |
| 2017年11月 | 工(gōng)信部 | 《智能#傳感器(qì)#産業三年行動指南(2017-2019年)》 | 到2019年，我國智能#傳感器(qì)#産業取得(de)明顯突藍資破，産業生态較為(wèi)完善，湧現出一批創新能力較強、樹信競争優勢明顯的**企業，技術水平穩步提升:産品結構不(bù)斷優化，供給能力聽輛有效提高。推進智能#傳感器(qì)#向中*大電升級:面向消費電子(zǐ)、汽車(chē)電子懂秒(zǐ)、工(gōng)業控制、健康醫療等重點行業領域;建設智能#子嗎傳感器(qì)#創新中心。 |
資(zī)料來源：觀研天下整理
根據觀研報告網發布的《2021年中國智能#傳感器(去我qì)#市場分析報告-行業供需現狀與發展商機研究》顯示。2013&nbs作們p;年起，智能#傳感器(qì)#行業扶持政策陸續出台，重點為(wèi懂是)使#傳感器(qì)#及智能儀器(qì)儀表實道車現微型化、數字化、模塊化、網絡化；伴随物聯網和智能制造說麗的興起，智能#傳感器(qì)#得(de)到了廣泛地關注。根據數據顯她電示，2019年我國智能#傳感器(qì)#行業市場規模紅開達137億元，2020年我國智能#傳感器(qì)#行業市場規模達148億元，是車同比增長(cháng)8.03%。
2016-2020年我國智能#傳感器(qì)#行業市紅請場規模及增速
數據來源：觀研天下整理
根據#傳感器(qì)#類型不(bù)同，具體店你包括溫度和濕度#傳感器(qì)#、壓力#傳感器(qì)#、圖像#嗎厭傳感器(qì)#、光#傳感器(qì)#、位置#傳感器謝區(qì)#、重力#傳感器(qì)#等。流量#傳感器(qì)#、壓力#傳感錢知器(qì)#、溫度#傳感器(qì)#占據*大(dà)的市場份額。
2020年我國#傳感器(qì)#産品類型市場分布情況
數據來源：觀研天下整理
從應用領域看，目前我國智能#傳感器(qì)#産品主要應用于汽車(chē)電子(腦動zǐ)、工(gōng)業制造、網絡通(tōng)信房少、消費電子(zǐ)和醫療領域，占比分别為(wè相費i)24.2%、21.1%、21%、14.7%和7.2%。汽車(ch市站ē)電子(zǐ)對智能#傳感器(qì)#的應用占比*劇機大(dà)，汽車(chē)對智能#傳感器(qì)#的需求類型還在持續拓司視展，如(rú)針對新#能源#汽車(chē)電中資池冷卻用冷媒洩漏監測的氣體#傳感器(qì)#，随着新#能源公個#車(chē)産銷量逐年擴大(dà)，可能迎來發展機遇。書銀
我國智能#傳感器(qì)#行業需求市場分布情況
數據來源：觀研天下整理
觀研報告網發布的資(zī)料顯示，我國國内廠商智能裡吧#傳感器(qì)#總産值占比從2016年的13%快速提升到2020年的31%黑我，顯著高于行業增速，未來随着國内廠商技術持續叠代、産品線進一步豐富、市場低一認知度持續提升，智能#傳感器(qì)#市場國産化率有望進一步提高。店北
2016-2020年我國智能#傳感器(qì)#國産化率情況
